Schuon ist Teil des Projekts von Mercedes-Benz Trucks zur Elektrifizierung der Werkslogistik. (Foto: Schuon)
Mercedes-Benz Trucks treibt die Mobilitätswende der Transportbranche voran – und Schuon wirkt mit. Für die eigene Lieferkette setzt unser Kunde auf die Antriebskraft von E-Lkw. Dafür haben wir als einer der beteiligten Logistikpartner einen eActros 300 im Rahmen der offiziellen Auslieferungsveranstaltung am 4. Dezember im Werk Wörth von Mercedes-Benz Trucks feierlich entgegengenommen. Die elektrifizierte Sattelzugmaschine haben wir selbst finanziert und kostet das dreifache eines herkömmlichen Lkw.
„Wir freuen uns sehr, Teil des nachhaltigen Projekts zu sein und gemeinsam die Werkslogistik unseres Kunden mit großen Schritten in Richtung Elektrifizierung voranzutreiben“, sagt unser Geschäftsführer Alexander Schuon, der mit seinem Team an dem Event teilnahm.
Ab 2024 eActros im Einsatz
Die batterieelektrische Sattelzugmaschine setzen wir ab 2024 für die Inbound-Logistik von Mercedes-Benz Trucks ein, um die Transporte rein elektrisch durchzuführen. Zum Einsatz kommt das Modell in einer Lowliner-Variante mit Megatrailer.
Der eActros erstrahlt auf dem Event im blaugelben Schuon-Look (Foto: Schuon)
Unser Kunde stellt dafür die passende Ladeinfrastruktur im Werk zur Verfügung. Zusätzliche Ladepunkte wurden in Eigenregie am Schuon Standort in Haiterbach und in Kooperation mit dem Lieferanten auch an der Ladestelle eingerichtet.
Hoher Besuch aus der Politik
Auch Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr, nahm an der Auslieferung der E-Fahrzeuge an die Logistikpartner teil. Das Bundesministerium für Digitales und Verkehr fördert das Projekt unseres Kunden.
Alle Informationen gibt es auf www.daimlertruck.com/newsroom
Unser Geschäftsführer Theo Schuon und Michael Theurer, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesminister für Digitales und Verkehr, bestaunen den eActros. (Foto Schuon)
