Seit dem 1. Juli 2026 gilt in den Niederlanden eine streckenabhängige Lkw-Maut. Sie löst die bisherige Eurovignette ab und betrifft niederländische sowie ausländische Fahrzeuge der Klassen N2 und N3 mit einem technisch zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen. Erfasst werden Autobahnen sowie ausgewählte Provinz- und Gemeindestraßen. Für die Abrechnung benötigen die Fahrzeuge ein aktiviertes Mautgerät.
Zum selben Zeitpunkt wurden auch die Mautsätze in Belgien angepasst. In Flandern wird nun zusätzlich ein Aufschlag abhängig von der CO₂-Emissionsklasse des Fahrzeugs erhoben. Auch in Brüssel und Wallonien gelten seit Juli neue Tarife.
Wir haben unsere Fahrzeuge und Abrechnungssysteme auf die Änderungen vorbereitet. Unsere gesamte Flotte erfüllt die Abgasnorm Euro 6. Die neuen beziehungsweise angepassten Mautsysteme führen dennoch zu zusätzlichen Kosten im grenzüberschreitenden Transport, die wir bei der Planung unserer Verkehre berücksichtigen müssen.