Hosszított tgk 19 to. teherbírásig

A Schuon közreműködött a hosszított tehergépjárművek országos működési tesztjén, és immár üzemszerűen használja a járműveket. A kezdeményezés dönto verseny- és költségelonyöket kínál az ügyfelek számára. Emellett pedig közösen tehetünk a környezet megóvásáért a lényegesen alacsonyabb szerelvényenkénti CO2 kibocsátás által, valamint növeljük a közúti közlekedés biztonságát is, mivel a hosszított szerelvény fékútja a hagyományos tehergépjármuvekhez képest sokkal rövidebb.

Ha a legegyszerubb képlett nézzük egyszeru a kalkuláció: Ketto hosszított szerelvény képes három Jumbo szerelvényt helyettesíteni. A bevezetés alapja a Német Szövetségi Köztársaság által most engedélyezett útvonal hálózat.

Természetesen konkrét igény esetén szívesen indítványozzuk új útvonalak bevonását az engedélyezési rendszerbe. Az egyéni egyeztetések során a jármu teherbírását és a raktér hosszát az Ön kérései alapján állapítjuk meg.

A hosszított szerelvények használata különösen a rendszeres és elsosorban nagy terjedelmu fuvarokra alkalmas. Példák: együttmuködo gyárak közötti termelési szállítások valamint folyamatosan göngyöleg visszaszállítást igénylo vállalatok (ahogy ez a gyártók és a beszállítók között gyakori eset).

Kérdés esetén szívesen rendelkezésére állunk. Vegye fel velünk a kapcsolatot, hogy a lehetoségeket és az ajánlatot egyeztetni tudjuk.

További információk itt: www.bast.de és www.vda.de/lang-lkw

Adatok

  • 21,30 m hosszú raktér (7,70 m + 13,60 m)
  • 3 m belmagasság
  • 2,48 m belso szélesség
  • 158 m3 raktér
  • 19 tonna teherbírás
  • 53 raklaphely

Rakodási vázlat

Extra felszerelések

Hidraulikus tető / Edscha tető / XL kód / DCE 9.5